מועצת המנהלים.

קארל-פרידריך סטרקה מונה ליושב ראש מועצת המנהלים של אופל החל מ-11 לאפריל, 2011. בתפקידו הוא ממונה על כל פעולות אופל ברחבי העולם.

סטרקה, נולד ב-22 ליוני, 1956, בעיירה הגרמנית ליכטנפלס-גודלשיים, מציע יותר מ-30 שנות הצלחה וניסיון באופל ובג'נרל מוטורס. הוא החל את הקריירה כמהנדס מכונות ב-1979. לאחר שסיים לימודי כלכלה באוניברסיטה של ג'נרל מוטורס הממוקמת בפלינט, ארה"ב, הוא קודם לתפקיד ניהולי במחלקת בניית השלדה ב-1984. ב-1991 הוא מונה לראש המחלקה.

לאחר שמונה למהנדס ראשי לטכנולוגיית ייצור של רמיסה ותת-הרכבה ב-1993, הוא קיבל על עצמו אחריות על מספר פעולות חוצות מחלקה, כולל תפקיד אחראי הייצור במפעל אופל אשר בבוכום, גרמניה, החל מ-1995 והלאה. במפעל זה נערכה ההשקה ל-2 דגמים מצליחים: האסטרה והזפירה - כמו גם מימוש הפילוסופיה הניהולית של "ייצור רזה" גם היא במהלך כהונתו של סטרקה.

קארל פרידריך סטרקה הביא עמו את הניסיון השופע שלו כאשר הוא חזר לראשלהים ב-1999 לתפקיד ראש פיתוח המוצרים. עם טכנולוגיות עדכניות לסימולציות ומציאות מדומה, הוא ביסס את הקרקע לייעילות מקסימלית במחלקת פיתוח המוצר בארגון.

ב-2004, סטרקה קיבל את משרת מנהל התכנון (ההנדסה) של ג'נרל מוטורס אירופה, כאשר הוא נושא באחריות לפיתוח המוצרים של אופל ועיצוב המוצר של סאב בטרולהאטן, שבדיה. ב-2006 הוא מונה לאחראי גלובלי לעיצוב מוצר של שלדה/גוף ובטיחות בכל המותגים של ג'נרל מוטורס. בתחילת 2008, עמד בראש המיזוג התפעולי לרכבים וזירות המבחן של כל המותגים של ג'נרל מוטורס כמנהל המיזוג.

החל מ-2009 והלאה, קארל-פרידריך סטרקה משמש כסגן הנשיא הגלובלי להנדסת כלי רכב, אחראי לפיתוח גלובלי של כלי רכב בג'נרל מוטורס. תחת הנהגתו מהנדסים וטכנאים מכל רחבי העולם פיתחו כלי רכב וטכנולוגיות חדשניות ומהפכניות, הכוללות את המכוניות החשמליות בטווח רחב האופל אמפרה והשברולט וולט.

קארל-פרידריך סטרקה נשוי ואב ל-2 בנות. בשעות הפנאי הוא נוהג לעסוק בטניס, ריצה וקריאה.

ריטה פורסט נולדה ב- 31/03/1955 ב- Wiesbaden.

למדה הנדסת מכונות באוניברסיטה ב- Darmstadt עם התמחות באנרגיה ואנרגיית חום. היא נשואה עם שני בנים בוגרים.

בשנת 1977 היא החלה את הקריירה שלה במחלקת עיצוב המנוע של אופל. שבע שנים מאוחר יותר ב- 1984 השתתפה בפעילות השלמת השכלה ב- פלינט, מישיגן ארה"ב. היא קיבלה את התואר הראשון בהנדסת מכונות במכון ג'נרל מוטורס. כמהנדסת בפרוייקט הייתה אחראית לתיאום מספר פרוייקטים של מנועים חדשים, כולל הצגת ממיר קטליטי תלת שלבי וטכנולוגיית ארבע שסתומים. כמהנדסת הקבוצה בראשית שנות ה- 90 היא ניהלה עיצוב ופיתוח של סדרת מנועי L850 שפותחו באירופה ונכנסו לשימוש בכל העולם. ב- 1999 קיבלה על עצמה את תפקיד המהנדסת הראשית של כל מפעלי ה- מרכז הכח

והתמסורת באירופה.

ריטה פורסט הצטרפה ל- מרכז הכח של אופל כ- מנכ"לית הנדסת מוצר בינואר 2001, ומאוחר יותר מונתה גם כמנכ"לית של הגוף כולו. מרכז הכח של אופל הוא מחלקה ביצועית של מרכז הכח של ג'נרל מוטורס אירופה. בספטמבר 2005 מונתה כמנכ"לית מרכז הכח של אופל ובמסגרת זו היתה אחראית לפתיחת מרכז פיתוח חדש בטורינו איטליה בו פותח מנוע דיזל .

תחת הנהגתה, החברה התחילה לפתח סדרת מנועי Eco-Tech ידידותיים לסביבה וגיר 6 שלבים אוטומטי.

מאז נובמבר 2007 ריטה פורסט שימשה כיועצת מפקחת של מרכז הכח של ג'נרל מוטורס בגרמניה.

בנובמבר 2008 חזרה פורסטל- ראסלהיים שם הייתה אחראית על פיתוח רכבים של ג'נרל מוטורס אירופה. בינואר 2010 מונתה כחברת מועצת המנהלים. כיום היא משמשת כסגנית נשיא ההנדסה, ובאחריותה כל הפעילויות באירופה של צוות ההנדסה של ג'נרל מוטורס.

מארק ג'יימס מונה לחבר מועצת המנהלים ו- מנהל כספים ראשי של חברת אופל ב- 15/01/2010 לאחר ששימש כסגן נשיא לענייני כלכלה ומנהלה בחברת GM Daewoo Auto & Technology.

ג'יימס החל את הקריירה שלו במטה החברה בציריך שוויץ בשנת 1991 כמנהל מנתח הון. ב- 1994 הוא מונה כדיקרקטור כספים באופל טורקיה. ב- 1997 הצטרף לאופל צרפת שם היה אחראי על תקציבים, הנהלת חשבונות ותכנון.

בשנת 1999 הוא חזר ל- ג'נרל מוטורס אירופה וביצע פרוייקטים מיוחדים כגון רכישת מכוניות דייהו ומיזם משותף ברוסיה. בין 2001 – 2005 הוא ניהל מכירות שיווק וקשרי לקוחות והיה דירקטור כספים של Vauxhall Motors בבריטניה.

לפני הצטרפותו ל- דייהו ג'נרל מוטורס הוא שימש כ- מנהל כספים ראשי של אופרציות ASEAN של ג'נרל מוטורס

ג'יימס קיבל תואר ראשון במדעי הטבע מאוניברסיטת קיימברידג' בשנת 1983 וב- 1990 תואר שני מ- International Institute for Management Development.

בינואר 2010 מונה Reinald Hoben סגן נשיא יצור באופל החדשה / ארגון Vauxhall Europe.

הוא נולד ב- 21.4.1952 ולמד הנדסת מכונות עם התמחות בטכנולוגיות ייצור בקולג' Rhine-Westphalian לטכנולוגיה מתקדמת (RWTH) באכן, גרמניה. הוא האריך את השכלתו האקדמאית ב-1980 בשנה נוספת של לימודים בארה"ב במוסד ג'נרל מוטורס ב- פלינט, מישיגן ובביה"ס לעסקים של אוניברסיטת הרוורד ב- 1990.

את הקריירה המקצועית שלו התחיל בשנת 1978 כמהנדס שיטות במחלקת הנדסת תעשייה באופל ב- Ruesselsheim. החל משנת 1982 הוא מילא מגוון תפקידים ניהוליים במפעל ב- Ruesselsheim כולל ניהול מחלקת תהליכי עבודה במפעלי היצור וראשות מלרקת ההרכבה. לאחר מכן עבר ל- ג'נרל מוטורס אירופה בציריך, שוויץ כדירקטור לו"ז ראשי.

ב-1991 הפך למנהל היצור במפעל אופל ב- בוכום וב-1993 שנתיים לאחר מכן מונה לדירקטור האחראי על כל המפעלים ב- בוכום. החל מ- 01/05/2010 הוא משמש כסגן דירקטור לאיכות ואמינות באופל וחראי ל לאבטחת האיכות באופל ברחבי אירופה. הוא מונה לדירקטור ייצור ב- אופל ובנוסף לתפקידו כסגן הדירקטור ב- ג'נרל מוטורס אירופה היה אחראי גם על מפעלים בנמל אלזמיר, אנטוורפן ו- טרולהטן.

בספטמבר 2009 מונה כסגן נשיא יצור מכהן ב- ג'נרל מוטורס איורפה ובאחריותו מצויים כל המפעלים באירופה.

ריינלד הובן נשוי עם שני ילדים.

הולגר קימס חבר במועצת המנהלים של אופל מנובמבר 2009. הוא אחראי על ניהול כח אדם ואירועים חברתים.

בינואר 2010 מונה לסגן נשיא כח אדם ב- אופל אירופה.

מר קימס נולד ב- Wiesbaden בגרמניה בשנת 1958. הוא למד משפטים באוניברסיטת יוהאנס גוטנברג במיינץ ועבד כעו"ד בחברה ב- Wiesbaden. המומחה בתחום דיני העבודה הוא הצטרף לאופל ב- 1988 ובתפקידו כמנהל משאבי אנוש היה מעורב בהקמת מפעל אופל ב- Eisenach מיד לאחר נפילת חומת ברלין והאיחוד מחדש של גרמניה. בשנת 1992 חזר ל- ראסלהיים כמנהל יחסי עבודה שם עבד על פרוייקטים שונים כגון הסכמים להגדלת תחרותיות

ב- 1998 הוא הועבר לציריך כדירקטור של יחסי תעשיה ב- ג'נרל מוטורס אירופה. מ- 2003 עד אוקטובר 2007 שימש כדירקטור ליחסי עבודה ב- ג'נרל מוטורס אירופה ומילא תפקיד מרכזי במהפך שעברה החברה.

קימס נשוי עם שני ילדים. מלבד עבודתו הוא נהנה לנסוע בערי אירופה.

החל ממרץ 2009 אליין ויסר חבר מועצת המנהלים הינו האחראי לשיווק מכירות ולשרות לאחר קניה באירופה.

הוא נולד באנטטרפ, בגליה ב- 24/09/1963. ברשותו תואר מתרגם מאוניברסיטת אנטוורפ שנת 1985. בשנת 1999 סיים תואר MBA באוניברסיטת דיוק בצפון קרולינה ארה"ב.

הוא החל את הקריירה שלו ב-1987 בפורד בלגיה ב- אנטוורפ. בין 1991 ל- 2003 הוא טיפח קריירה בינלאומית בבריטניה, שוויץ גרמניה והולנד וטיפס בסולם המעמדות עד למנכ"ל Ford Benelux.

בינואר 2004 הוא הצטרף לאופל כמנהל בפועל של פיתוח פרוייקטי מכירות. ביוני 2004 הוא מונה למנכ"ל שיווק אירופה של מותגי Vauxhall ואופל ומונה למועצת המנהלים של אופל.

נוסף על כל תפקידיו, הוא מונה בינואר 2006 גם למנהל שיווק מכירות ולשרות לאחר קניה באירופה עבור מותגי אופל וסאאב בשוק הגרמני והאוסטרי. באוקטובר 2007 ויסר מונה למנהל שיווק ראשי ב- ג'נרל מוטורס אירופה ובתחום אחריותו פיתוח אסטרטגיית מותג-על של ג'נרל מוטורס אירופה המבטיח שכל מותגי ג'נרל מוטורס אירופה יאוחדו בהצלחה.

זאת ועוד, כחבר במועצת המנהלים של אופל, הוביל ויסר את פעילות השוק של המותג הספציפי אופל / Vauxhall.

וובר החלה את הקריירה שלה ב- ג'נרל מוטורס בשנת 1997 כקונה בטרוי מישיגן ןהחזיקה במגוון תפקידים ברכש ותקציבים. בשנת 2003 הועברה ל- ג'נרל מוטורס אירופה כמנהלת מערכות דלק בינלאומיות. ב- 2004 היתה אחראית רכש רכיבים אלקטרוניים כדירקטורית. ב- 2006 היא חזרה לארה"ב לתפקיד דירקטורית לוגיסטיקה ב- ג'נרל מוטורס הבינלאומית.

בספטמבר 2010 מונתה לסגנית נשיא רכש ואספקה של אופל.