אופל - מערכות הנעה רגילות
עמידות אופל

ניידות חשמלית ללא פשרות

שכח מחרדות לגבי טווח השימוש. פתרונות להמשך הניידות שלך כבר נמצאים.

התחבר לעוצמה חשמלית

בדרך לעתיד ירוק יותר.בדרך לעתיד ירוק יותר.

הרכב הראשון עם זרז כסטנדרט בגרמניה, רכב 3 ליטרים הראשון בעולם, רכב הדיזל הראשון העומד בתקני הפליטה של Euro 4: מאז ומעולם לקחנו על עצמינו את תפקיד המובילים בדאגה לסביבה ולכיס שלך, הצרכן. המשך הדרך קדימה כוללת לא רק פיתוח מערכות נהיגה אלטרנטיביות לטווח רחוק אבל גם המשך הפחתת פליטת המזהמים והקטנת צריכת דלק בטווח המיידי והקרוב.


כדי להשיג את המטרה הזו אנו מספקים טכנולוגיות ידידותיות לסביבה כגון מערכת נסיעה/עצירה, הקטנת נפח מנוע, וטווח רחב של דגמי ecoFLEX® חסכניים בדלק.

חסוך עלויות עם דגמי ה- ecoFLEX® החסכוניים בדלק

לאופל יש הסטוריה ארוכה. לכן אנו יכולים להציע חלופות אינטיליגנטיות וחדשניות. תגלה שתוית ה- ecoFLEX® שלנו בדגמים השונים מעידה על החיסכון בדלק שלהם. במילים אחרות, אלו הרכבים עם צריכת הדלק ורמת פליטת הפחמן דו חמצני המועטים ביותר.

 

בידך הבחרה בין ארבע סוגי הנעים להתאמה מושלמת לצרכיך והעדפותיך. המגוון המקיף של דגמי ה- ecoFLEX® כולל רכבים חסכוניים בדלק ודיזל, רכבים משולבים דלק וגז ורכבי הנעת גז בלבד.

פחות שווה יותר: טכנולוגית צמצום

העקרון המנחה בטכנולוגית צמצום הוא די פשוט: מנוע קטן יעבוד כמו מנוע יותר גדול. בפועל, העניין יכול להסתבך. העמסת דרישות רבות מידי על המנוע הקטן עלולה להביא לקריסתו. על מנת למנוע מצב כזה אנו ממשיכים לפתח פתרונות סיוע טכנולוגיים. לדוגמא, מנועים עם תזמון שסתומים משתנה וצריכה סעפת של מנועי ה- ECOTEC® שלנו מבטיחים רמת ביצועים גבוהה, צריכת דלק מועטה יותר ופליטת פחות פחמן דו חמצני.


מנועי הטורבו שלנו מספקים הדגמה ברורה נוספת לעיקרון הצמצום: שסתומים למיקסום החיכוך, שסתומי פליטת נתרן, בוכנות קצרות יותר ועוד ובו בזמן להוריד צריכת דלק ופליטת מזהמים.

הפיכת דומם למונע: מערכת התחלה/עצירה

הטכנולוגיה היעילה הזו, אשר מתבטאת במיוחד באזורי הערים בתנועה שנוסעת ועוצרץת וחוזר חלילה, עובדת בצורה פשוטה מאוד: בזמן עומס תנועה או בעמידה ברמזור אדום, המנוע נכבה כאשר מערים הילוך לניטרלי ומורידים את הרגל מדוושת המצמד. בכדי להמשיך בנסיעה, יש רק ללחוץ על דוושת המצמד ולשלב להילוך הרצוי.


מסיבות בטיחות ונוחות, השליטה בטמפרטורה, הגה כח ובלמים נשארים פעילים כאשר המנוע כבוי.


מערכת התחלה/עצירה זמינה נכון לעכשיו בדגמי אופל קורסה ואופל אגילה. מערכת זו תהיה זמינה בקרוב עבור אופל אסטרה, ועבור דגמי רכבים גדולים עד סוף שנת 2011.

(Liquefied petroleum gas (LPG - זול ונקי

פליטת פחמן דו חמצני עם LPG נמוך יותר בכ- 10% - 13% מהממוצע, ובאפשרותך לצמצם עלויות בכ- 40% לא קשר למרחק השנתי אותו נסעת. יש גם הטבות מס בחלק מהמדינות. דגמים משולבים דלק וגז מתחלפים אוטומטית אבל ניתן גם לבצע זאת ידנית בלחיצת כפתור. אין סיבה לדאגה מטווח הנסיעה – אנו מגדילים את הטווח לשבעה דגמים נוספים.

גז דחוס (CNG) – מעשי כלכלי וסביבתי

הרעיון בו השתמשנו ברכבי ה- CNG שלנו מאז שנת 2002 מציב אותנו במקום בו אנו יכולים להציע מחירי פתיחה ללא תחרות, להפחית פליטת מזהמים עד 80% ועד 20% פחות פחמן דו חמצני לעומת מנוע בנזין מקביל. הדבר מאפשר לנו טווח תפעול של עד 400 ק"מ בנסיעה על גז, ומבטיח שימוש לא מוגבל בתא הנוסעים והמטען. רכבי אופל CNG הם בעלי מיכל גז רזרבי המגדיל את טווח התנועה בעוד 150 ק"מ נוספים ובכך מבטיח התאמה יומיומית.